Закрыть ... [X]

Компрессор самодельный из зиловского


Генератор калькуляторов - Обновлено!
Поддержите форум, отключите блокировщик рекламы. Тыц


22

Автор дядя Сэм, 26 Jul 2011 22:54


  • Страница 1 из 10
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вперед
  • »

Сообщений в теме: 186

#1 дядя Сэм

Автор темы  дядя Сэм Отправлено 26 July 2011 - 22:54

Компрессор на базе железа от ЗиЛ-130 с системой смазки «х3» Используется классический (имхо) вариант набора оборудования и компоновки – 50л пропановый баллон с установленной на него головкой компрессора от ЗиЛ-130, электродвигатель 1.5/2800), клиноременная передача.
С целью организации смазки черпачками, головка компрессора была подвергнута переборке - шатуны просверлены, в нижней крышке установлена «косая» трубка. В процессе сборки появилось стойкое нежелание выкидывать уплотнитель задней крышки компрессора, как это предлагается в http://icark.narod.r...ch/compess.html (обозван клапаном), тем более, что вопрос с сапуном был решен по другому. Далее возникла некая идея использовать новое качество просверленных шатунов, а именно то, что в процессе вращения коленвала «дырдочки» в шатунах совпадали с отверстиями маслоподводящих каналов в шатунных шейках коленвала (hint - если убрать шатуны и крутить коленвал, то получим центробежный насос).
Идею нужно было проверить на предмет - будет ли «насос» качать масло при условиях наличия 3 отверстий на каждом шатуне и периодическом погружении (ударе) шатуна о масло в картере. Была собрана и опробована схема (см рис).
Изображение
«Насос» исправно засосал масло, правда, неспешно (наблюдал через бензофильтр врезанный в магистраль), но (имхо) вполне достаточно для обеспечения смазки компрессора в данных условиях.
Условия проверки: обороты компрессора 1000 rpm, уровень масла - 10 мм выше плоскости поддона картера, температура масла около 5oС, тип масла - Ravenol VDL 100, масляная магистраль изначально пустая.
Итого имеем «х3» систему смазки с несколькими плюсами против обычных "черпачков":
- масло циркулирует, его можно фильтровать, а также наблюдать факт циркуляции;
- уровень масла можно снизить (относительно предложенного в http://icark.narod.r...ch/compess.html), чтобы уменьшить излишнее разбрызгивание и соответственно повышенное попадания масла в воздушную магистраль;
- квазиштатная сисмема смазки.
Есть и минусы – если после остановки «дырдочки» сопали, то масло стечет в картер (лечится установкой обратного клапана).
Система охлаждения термосифонная.
По ходу жизни, был сделан опрессовщик, с помощью которого был успешно опресован (на 25АТИ) ресивер после проведения с ним сварочных работ. За основу взят опрессовщик от RICCI
Ссылки по теме:
1. http://icark.narod.r...ch/compess.html
2. http://skylabs.spb.r...Compressor.html
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

#2 Bo2

Bo2 Отправлено 27 July 2011 - 11:02

Компрессор на базе железа от ЗиЛ-130 с системой смазки «х3»

если позволите, добавлю свои размышления.
Изучив всю информацию по данным компрессорам сделал вывод.
Масло надо под давлением. для чего надо ставить масляный насос. Вариантов валом, выбрать есть с чего. Если делать черпалки - оптимальные обороты 800-1200. Если под давлением - 2000-2500. Просто насверлить отверстий - ничего толкового не даст, разве что бурбулятором назвать можно :-) .
При его "родных" оборотах 2000-2500, водяное охлаждение должно быть принудительным. Если замкнутое - насос, радиатор, вентилятор. Выдавать будет паспортные 0,2 куба, не очень много, но для покраски и других необьемных работ хватит с головой.
Фильтры и т.д. всем все понятно, повторятся не буду.
При таких условиях будет нормальный компрессор. Из практики, у меня компрессора хватает на год-два (не зиловский) после, он мне перестает нравится и я начинаю делать новый.
Сам ЗиЛовский почти доделан, но начал делать более мощный апарат. Как сделаю ЗиЛовский - отпишусь. Если не будете против.

#3 дядя Сэм

Автор темы  дядя Сэм Отправлено 27 July 2011 - 11:40

Компрессор на базе железа от ЗиЛ-130 с системой смазки «х3» Bo2, оно, конечно, все верно про принудительную смазку и охлаждение, но если пойти этим путем (применительно к одинокой зиловской голове), то после реализации проекта обнаружится, что усилий потрачено много, аппарат получился большой и сложный, а производительность оставляет желать лучшего. Т.е. решение должно быть "сбалансированным". Хотя подход зависит от того, какие цели преследует строительство компрессора.
PS. Свой компрессор делал без специальной цели - "щоб был" (продувка, покраска, подкачка).
Компрессор накачивает 50 литровый ресивер с 2-х до 7 BAR за 100 сек.

Сообщение отредактировал дядя Сэм: 27 July 2011 - 11:40

#4 Natey-Golenko

Natey-Golenko Отправлено 27 July 2011 - 11:50

Компрессор на базе железа от ЗиЛ-130 с системой смазки «х3» Bo2,
В моём компрессоре Fini BK19 (шестьсот сорок л/мин по выходу) смазка разбрызгиванием, никакого насоса нету. На шатуне торчит ножка, которая и взбалтывает масло.

Просмотр сообщенияBo2 (Today, 11:02) писал:

Выдавать будет паспортные 0,2 куба,

Проще купить китаекомпрессор за пять тыр.

Просмотр сообщениядядя Сэм (Today, 11:40) писал:

но если пойти этим путем (применительно к одинокой зиловской голове), то после реализации проекта обнаружится, что усилий потрачено много, аппарат получился большой и сложный, а производительность оставляет желать лучшего.

+1

#5 Bo2

Bo2 Отправлено 28 July 2011 - 10:29

Компрессор на базе железа от ЗиЛ-130 с системой смазки «х3» Вопрос ведь не только в производительности. Я повторюсь, мне на взбалтывателях и т.д. хватает на пару лет. Счас делаю два апарата один из которых зил, к нему будет присоедено все о чем я говорил. Из тех что я крутил с трубкой на шатуне, там стоят тонкие пластинки для подрегулировки. С зилом трубка конечно намного лучше чем часто упоминающие три дюрки, но тоже не то. Для "того чтоб был" особо не важно какой апарат и как работает, я начинал с маленького от холодильника и мне тогда хватало.
Добавлю, счас ваяю старый большой компрессор, там также стоит трубка, меня удивили ее размеры, относительно на много больше чем сравнивать с тем же тракторным.
У меня вопрос, в качестве охладительной смеси применить трансформаторное масло - никаких проблем не должно возникнуть?

Просмотр сообщенияNatey-Golenko (вчера, 11:50) писал:

шестьсот сорок л/мин по выходу

Показатель конечно большой, а какие обороты на валу?

#6 Natey-Golenko

Natey-Golenko Отправлено 28 July 2011 - 10:32

Компрессор на базе железа от ЗиЛ-130 с системой смазки «х3»

Просмотр сообщенияBo2 (Today, 10:29) писал:

Показатель конечно большой, а какие обороты на валу?

Полторы тыщи/мин.

Просмотр сообщенияBo2 (Today, 10:29) писал:

У меня вопрос, в качестве охладительной смеси применить трансформаторное масло - никаких проблем не должно возникнуть?

Тосол не?

#7 дядя Сэм

Автор темы  дядя Сэм Отправлено 28 July 2011 - 11:04

Компрессор на базе железа от ЗиЛ-130 с системой смазки «х3»

Просмотр сообщенияBo2 (сегодня, 10:29) писал:

мне на взбалтывателях и т.д. хватает на пару лет.

это как? Стучать начинают?

Просмотр сообщенияBo2 (сегодня, 10:29) писал:

Из тех что я крутил с трубкой на шатуне, там стоят тонкие пластинки для подрегулировки.

к системе смазки это не имеет отношения

Просмотр сообщенияBo2 (сегодня, 10:29) писал:

в качестве охладительной смеси применить трансформаторное масло

а смысл? Темлоемкость воды в 2 с лишним раза больше чем у масла

#8 Bo2

Bo2 Отправлено 28 July 2011 - 11:19

Компрессор на базе железа от ЗиЛ-130 с системой смазки «х3»

Просмотр сообщенияNatey-Golenko (сегодня, 10:32) писал:

Тосол не?

Просмотр сообщениядядя Сэм (сегодня, 11:04) писал:

а смысл? Темлоемкость воды в 2 с лишним раза больше чем у масла

Это к К. КВД, у него водяная рубаха, я снял крышку - а там жуть скоко ржавчины, благо основные детали чугун, нержавейка, медь. Воду решил не лить, залить масло, тогда можно насос взять от рулевого (зила у меня несколько уже есть) и через ремень запитать.

Просмотр сообщениядядя Сэм (сегодня, 11:04) писал:

это как? Стучать начинают?

Теряют мощность и начинают подстукивать.

Просмотр сообщениядядя Сэм (сегодня, 11:04) писал:

к системе смазки это не имеет отношения

Я имел ввиду, что там расчитано на износ и переодически выбрасывается пластинка, в зиле же расчитано на давление (масляную подушку). Как вариант при износе туда также подкладывают под втулку тонкую пластинку.

#9 Natey-Golenko

Natey-Golenko Отправлено 28 July 2011 - 11:26

Компрессор на базе железа от ЗиЛ-130 с системой смазки «х3»

Просмотр сообщенияBo2 (Today, 11:19) писал:

Это к К. КВД, у него водяная рубаха, я снял крышку - а там жуть скоко ржавчины, благо основные детали чугун, нержавейка, медь. Воду решил не лить, залить масло, тогда можно насос взять от рулевого (зила у меня несколько уже есть) и через ремень запитать.

Машины годами на тосоле ездят.
Кстати, у компрессора Fini воздушное охлаждение. А у Вас стооока наворотов и лишь 200 л/мин.

#10 дядя Сэм

Автор темы  дядя Сэм Отправлено 28 July 2011 - 11:34

Компрессор на базе железа от ЗиЛ-130 с системой смазки «х3»

1. Кошерный антифриз имеет в своем составе ингибиторы коррозии. А если лить просто воду - то да, ржавчины много.
2. Подкладка под вкладыши - моветон.

#11 дядя Сэм

Автор темы  дядя Сэм Отправлено 28 July 2011 - 11:38

Компрессор на базе железа от ЗиЛ-130 с системой смазки «х3»

Просмотр сообщенияNatey-Golenko (сегодня, 11:26) писал:

Машины годами на тосоле ездят.

G11 - 2 года
G12, 12+ -4 года
как то так

#12 Natey-Golenko

Natey-Golenko Отправлено 28 July 2011 - 11:55

Компрессор на базе железа от ЗиЛ-130 с системой смазки «х3»

Просмотр сообщениядядя Сэм (Today, 11:38) писал:

G11 - 2 года
G12, 12+ -4 года
как то так

Texaco красный - 5 лет, 60 тыщ пробега.
Bo2, Можно ещё приделать к компрессору тосольный и масляные радиаторы, термостат, электровентилятор с датчиком и блоком плавного пуска. Будет суперкомпрессор на 200 л/мин. :)

#13 дядя Сэм

Автор темы  дядя Сэм Отправлено 28 July 2011 - 12:07

Компрессор на базе железа от ЗиЛ-130 с системой смазки «х3»

Просмотр сообщенияNatey-Golenko (сегодня, 11:55) писал:

Texaco красный - 5 лет, 60 тыщ пробега.

Обычно смотрят в мануал на апппарат, там есть указания по расходникам и сроки их замены, корректировка по условиям эксплуатации.
Характеристики указанные производителями расходников - "средняя температура по больнице" с учетом пожеланий главврача. К примеру, тот же компрессор - молотит 24х7х365, при температуре охлаждайки 100 градусов. Охлаждайку менять через 5 лет или 60 тык (особенно если он на месте стоит)?

Сообщение отредактировал дядя Сэм: 28 July 2011 - 12:08

#14 Natey-Golenko

Natey-Golenko Отправлено 28 July 2011 - 12:09

Компрессор на базе железа от ЗиЛ-130 с системой смазки «х3»

В таком случае учёт ведётся по моточасам.

#15 дядя Сэм

Автор темы  дядя Сэм Отправлено 28 July 2011 - 12:20

Компрессор на базе железа от ЗиЛ-130 с системой смазки «х3»

Просмотр сообщенияNatey-Golenko (сегодня, 12:09) писал:

В таком случае учёт ведётся по моточасам

Именно так! И смотрится опять же мануал на компрессор, а не реклама антифриза. Потому, как в мануале должно быть учтено, что антифриз работает на 100 градусах, а не на 80-ти и разрушение ингибиторов происходит гораздо быстрее.

#16 Natey-Golenko

Natey-Golenko Отправлено 28 July 2011 - 12:25

Компрессор на базе железа от ЗиЛ-130 с системой смазки «х3»

Просмотр сообщениядядя Сэм (Today, 12:20) писал:

Именно так! И смотрится опять же мануал на компрессор, а не реклама антифриза. Потому, как в мануале должно быть учтено, что антифриз работает на 100 градусах, а не на 80-ти и разрушение ингибиторов происходит гораздо быстрее.

Ну шо реклама антифриза..... :):) Поглядите мануал на ЗИЛ. Думается, тама периодичность смены ОЖ что-то вроде раз в три года или шестьдесят тыщ. Тыщи пересчитать в моточасы.
У меня Fini BK19. Компрессорная головка поставляется в запчасти. Стоила три года назад в Эконике-Техно 350 евро. Уж лучше из такого колхозить. У неё рёбра охлаждения развитые. Тосол не нужен.

Сообщение отредактировал Natey-Golenko: 28 July 2011 - 12:25

#17 Bo2

Bo2 Отправлено 28 July 2011 - 12:40

Компрессор на базе железа от ЗиЛ-130 с системой смазки «х3»

Просмотр сообщенияNatey-Golenko (сегодня, 11:55) писал:

Будет суперкомпрессор на 200 л/мин.

Харош дразнить :p
Зиловский пойдет для покраски, надо чтоб работал как часики, продолжительно и т.д. А там много не надо. Просто замучился чуть ли не каждый год лепить очередную времянку. Вот и будет как елка.
По поводу антифриза - согласен. Но причина расмотрения масла - НШ от рулевого. Если антифриз, прийдется помпу делать.

Да, и цыфра 200 литров - из того же мануала при 2000-2500 оборотах

#18 Индеeц

Индеeц Отправлено 28 July 2011 - 12:41

Компрессор на базе железа от ЗиЛ-130 с системой смазки «х3»

Просмотр сообщениядядя Сэм (26 Июль 2011 - 22:54) писал:

Итого имеем «х3» систему смазки с несколькими плюсами против обычных "черпачков":

А, подробнее мона про "тры дырдочки"? А то не понял. :pardon:

#19 Natey-Golenko

Natey-Golenko Отправлено 28 July 2011 - 12:43

Компрессор на базе железа от ЗиЛ-130 с системой смазки «х3»

Просмотр сообщенияBo2 (Today, 12:38) писал:

А там много не надо.

Как это не надо? Триста-четыреста литров в минуту потребление.

Просмотр сообщенияBo2 (Today, 12:38) писал:

Просто замучился чуть ли не каждый год лепить очередную времянку.

Я себе тоже купил зиловскую головку. Потом разочаровался. Возни много, производительность этой пукалки никакая.

#20 Bo2

Bo2 Отправлено 28 July 2011 - 12:44

Компрессор на базе железа от ЗиЛ-130 с системой смазки «х3»

часто указывалась ссылка на сайт, где было предложение просверлить три дырки в шатуне. Получается отцетровая сила вытягивает мало через коленвал и т.д. Из отзывов - система плохая. Сам не пробывал, да и не буду, т.к. сразу вижу что при номинальных оборотах компрессора, мне вкладышей на долго не хватит.


Ответить цитируемым сообщениям     Очистить    

  1. Металлический форум
  2. → Проекты и готовые изделия
  3. → Законченные проекты

Community Forum Software by IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: desti

Рейтинг@Mail.ru
Партнеры


Источник: https://www.chipmaker.ru/topic/66261/


Как сделать компрессор своими руками из зиловского компрессора?


Компрессор самодельный из зиловского

Похожие новости


Как проверить натуральное вино или нет в домашних условиях
Как одевать поводок на кошку поэтапно
Как сделать свежий горох на зиму
Как изготовить перчатки из латекса
Как сделать так чтобы сохранялось на диске d
Как сделать портал края на телефоне
Как сделать вкладыши в многоразовые подгузники



ШОКИРУЮЩИЕ НОВОСТИ